ROLLS・ROYCEHEADLINE

SILVER-SHADOW


	ROLLS・ROYCE
MODEL	princess Margaret's SHADOW LWB
YEAR	1967
EXTERIOR	VELVET・GREEN (ベルベット・グリーン））
INTERIOR	Dark Green・Leather （ダークグリーン・レザー））
PRICE \￥	ASK
MILEAGE	43.615mile （69.784ｋｍ）
AMMENITIES	英国「プリンセス・マーガレット」特注モデル本国仕様　右ハンドル　　国内登録　１９７３年６月Ｖ８　ＯＨＶ　6.23Ｌ　4速コラムＡＴ　全長：527ｃｍ全幅：182ｃｍ全高：152ｃｍ車両重量：2260ｋｇ乗車定員：5人装備：パワステ、パワーウインド、前後パワーシート、エアコン、CDプレーヤー、ＥＴＣ車載器、他フル装備＊ワンメイク特注装備　多数内外装極美、機関当社にて完全整備渡し、稀に見る超極上車！車検：平成26年　4月まで
COMMENT	英国「マーガレット」王妃特注　ワンメイク・モデル！解説：世界に１台だけしかないワンメイク・モデル。英国ロイヤル・ファミリー「プリンセス・マーガレット」（エリザベス女王の妹）が特注した　「シルバー・シャドウ・ロング・ホイールベース」スペシャル。「マーガレット」王妃　（１９３０年８月２１日～２００２年２月９日）この方自体、大変興味深く、面白い女性であった。後にも先にも、この方以上に　型破りなロイヤル・ファミリーは存在しまい。ダイアナ妃が、唯一　頼った人　と言うのも　うなずける。若いころは　とてつもない美人で、社交界の花、英国のファッション・リーダーでもあった。晩年は、ミック・ジャガー他　と付き合ったというハチャメチャぶり、、。でも、、その飾らない人柄は、国民みんなに愛されていた。彼女の　もう一つの顔それは、ロイヤル・ファミリーきっての「ロールス・ロイス」ファンであった　ということ。彼女が最初に手に入れた「ロールス」、、、最初から　すごい、、２４歳のとき、、１９５４年モデル　ロールス・ロイス　「ファンタム　4」HJマリナー・リムジン世界で１９台しか生産しなかった「ファンタム4」が最初のロールス！ついで、３０歳　　１９６０年　「クラウド２」　スタンダード・ボディそして、３７歳、、彼女の３代目の　「ロールス」こそ、当個体である。当個体の　ご説明の前に、ロイヤル・ファミリーは、戦後　トータル「２６台」のロールス・ロイスを購入している。その中で、一番多くのオーダーをしたのが、「マーガレット」王妃だ。計：7台内訳： 1.　1954’　「ファンタム4」２.　1960’　「クラウド2」 3.　1967’　「シャドウ　LWB」スペシャル 4.　1971’　「シャドウ　LWB」スペシャル　 5.　1975’　「シャドウ　LWB」スペシャル 6.　1979’　「レイス2」 7.　1980’　「レイス2」なんと、姉のエリザベス女王が、６台で2位、、女王より、すごい、、。しかし、なんと言っても興味深いのは、「シャドウ」系モデルの多さ。全５台その理由は、ファミリーの歴史書を読んでみると、、分かる。王妃が最初に特注した　当1967’モデル、、この個体が、大変気いったからだ。王妃は、当67’モデルが大変気に入り、年間　およそ５００0マイル（8000ｋｍ）を走行、あまりに気入ったので、４年後、ロールス社に　同じ仕様（レプリカ的な）は製作をできないか？と依頼。快諾されて、ただちに、２台目が製作される。それが、彼女の4台目ロールスの「シャドウ」であるが、、この個体は、外色「リーガル・レッド」で　ブラックのラウンドトップ張りとなっていた。　その後の「シャドウ」は、「カーディナル・レッド」としたから、グリーン・カラーは、当個体のみ、、他は　写真でしか見たことがないが、、正直、こっちのが好い。それでは、王妃を　それほどまでに　虜にした「当個体」を　診てみよう。オーダーは、細部に及ぶ。完成系のオーダー・デザイン画が完成したのが、1966年8月のことだったいう。それから、トンテンカン、、「マリーナ・パークウォード」の職人の腕の見せ所であるが、完成したのは、およそ1年後、、1967年　7月19日に　納車。では、どこが特注なのか？まずは、ボディ当時カタログには載っていない（存在しない）、ロング・ホイール・ベース！当個体が、デリバリーされた最初の「LWB」シャドウってことだ。リア部分（リア・ドア）を10ｃｍ　伸ばしてある。無論、王妃は　後ろの席に　お乗りになるから、、。＊シャドウの「LWB」は、その後、1969年から、正式に「カタログ・モデル」となる。外装カラーの選択が　渋すぎる、、当時、カタログにも存在していない「ベルベット・グリーン」　とくる。このカラーは、「クラウドⅢ」の時代まであったもの、、王妃の特別注文である。当時　彼女は、37歳、、なんというセンスの良さであろう、、。内装のオーダーは、全て「特注」のちほど↓注文時の写真イラストを見て頂いた方が分かりやすいが、、・通常の「バー・ウォールナット」ではなく、「オイルド・チーク」材のウッド・ドアのサイドレールは、「レザー張り」・フロントもリアもドア・ノブ、灰皿デザイン特注（素材はアルミで、メッキ加工しない）・リア・シートは、「ファンタム4」のように　ってわけで、アームレスト　3つ・リア・シートは、電動で前後・バニティ・ミラー形状デザイン特注（ウッドでミラーを囲まず）・バニティ・ミラー脇にスポット・ライト・天井サイド中央に「スポット・ライト」左右・ハザート・ランプのスイッチは、天井ミラー上に。・グローブＢＯＸは、鍵つきとしない。・フェシアにあるスイッチ類は「ブラック」カラーに・カーペットのカラーは、「グレイ／グリーン」にｅｔｃ、、圧巻であるが、このオーダーで王妃の性格を垣間見ることができる。例えば、通常「メッキ加工」されたスイッチ類は、「ブラック」に、通常、「メッキ加工」された、ドア・ノブや灰皿、はては、ドア・ロックの棒に至るまで、メッキさせない。ウッドの選択も　明らかに、「地味」な方への選択だ。なんという渋さ、、。お人柄が偲ばれる。さて、この世界で1台だけの　スペシャル・シャドウ、、 1973年に日本で登録される。この経緯は　不明であるが、さっしはつく。王妃の　お車を英国内では　売りにくい。さりとて、右ハンドル、、こっそり　売れる国は、、やはり、仲の好い日本ってことにある。日本でのオーナーは、、棒有名地方銀行の　3代目頭取　Ｋ氏当個体、車検証の「型式」が正規物（ディーラー型式）になっている。ここも興味深いところ、、輸入、登録に関しては、ディーラーがおこなったようだ。さて、このＫ頭取自体、大変な慈善家で有名、、、棒美術館も1973年に　お作りだし、、。それから、ずーーーと　ワン・オーナー（一度だけ84’に子会社の名義に変更しているが）Ｋ氏は、1995年　他界。その後は、会社が保管、管理してきたようだが、、ついには、興味がある関係者が　0　に。 2006年、弊社に　お譲りいただいた。それから、当社で塗装、機関系整備　一折の手を入れたが、驚くべきことに内装は、すばらしくキレイで、当社で手を入れることはなかった。つまり、実走行だった。王妃が、年間　8千キロで、4年　=32.000ｋｍそれから、お客様に販売、今回　戻ってきて　現在の走行距離が、69.784ｋｍこの個体は、「マーガレット」王妃の特注ワンメイク・モデルという　肩書き　がなくても稀中の稀の　超極上車、、これだけでもスゴイのだ。更に、今回の入庫後、塗装で　気なってきた箇所は、全て　塗り直した。フロント・バンパーもメッキした。リア・シートの座面一部にあった　革の劣化箇所は、凝りにこって　オリジナル・レザーを損なうことなく、スーパー修復職人に修復してもらった。この個体、オリジナル・コノリーが、信じられない状態で残っているのが気に入っているから、張り替えることなく、完全に分からないように、風合いも　そのままで、、この難しい作業、、完成に、およそ半年かかったが、、素晴らしい仕上がり、、もはや、どこにダメージがあったのかさえ、分からないし、忘れてしまった。「シルバー・シャドウ1」というモデルは、ロールスの歴史上でも、もっとも　極上個体を見つけにくい。それは、総生産台数：19.497台　という玉数の多さが最大の原因となった。この台数は、大変なヒットモデルを表すとともに、珍しくないモデルあることも表している。結果、流通価格は、安くなる。安い車を　後生大事にしてくれるオーナーは、稀だ。時が経った現在、まともな状態で残されてる「シャドウ1」など、30台見て　1台あるかないかこの　当たりを引く　確率は　一般の方なら、奇跡的、、そうなると、一般論として「シャドウ1」は、難しい　ということになる。専門店の当社とて、ここ10年で、2台ほどしか「シャドウ1」を扱っていないのが、よい例だ。しかし、だ。この「マーガレット」号だけは、「シャドウ1」などいうモデル・カテゴリーに入れて、判断するべきモデルではない。ロールス・ロイスは、手作り。王妃からのオーダーともなれば、ビスの1本を作る職人から、エンジンを組む職人から、内装を手がけた「マリーナ・パークウォード」の職人から、全てが、そのセクションの最高技術者が担当する。当個体は、量産車にあらず！ 1台の　作品なのだ。だから、「シャドウ1」自体の説明など必要ない。なにせ、世界に1台だけのモデルなのだから、、。当個体、いまも　最高の　乗り心地、、王妃が　お乗りだったころと同じ、もしくは、今のが　調子よかろう。「シャドウ」というモデルで、後世にまで残すべき個体があるとすれば、「マーガレット」王妃がオーダーした5台以外には　なかろう。王妃は、晩年まで、「シャドウ」に　お乗りになっていた。英国一、いや　世界一　シャドウというモデルが好きな方だったかも知れない。その理由は、　当「ベルベット・グリーン」シャドウの　せい、、その魔性の魅力は、いまも　まったく変わりない。「マーガレット」王妃は、2002年　2月9日に　永眠。彼女が愛した当個体は、今も　年をとっていない。リア・シートには、、37歳のマーガレットが　にっこり微笑んで座っているようだ。さて、継ぎの　「一時預かり人」は、どなたが、、。当個体が、日本に来てくれたことに　心より　感謝する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮本　憲生

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