BENTEYHEADLINE

CONTINENTAL-GT SPEED

MAKER	BENTEY
MODEL	CONTINENTAL-GT SPEED
YEAR	2008'
EXTERIOR	CUMBRIAN GREEN 　　　　　　　（カンブリアン・グリーン・メタリック）
INTERIOR	SAFFRON＆SPRUCU＆-LEATHER （サフラン＆スプルース　コンビレザー）
PRICE \￥	ASK
MILEAGE	41.221km
AMMENITIES	ディーラー車　右ハンドル　 W型　12気筒　DOHC　48バルブ　5998cc「IC ツイン・ターボ」６速AT　（パドル・シフト付き）６１０馬力　／6000rpm トルク：76.5kgm　／1750rpm 最高速：　３２４ｋｍ 0－100ｋｍ　：4.5秒全長：481ｃｍ全幅：192ｃｍ全高：139ｃｍ車重：2310ｋｇ定員：4人装備：Ｗエアバック、サイドエアバック、カーテン・エアバッグ、電動チルトハンドル、ＡＢＳ、ＥＳＰ、電動格納式ミラー（ヒーター付き）、車速感応式パワステ、 16ポジション・パワーシート＋シートヒーター、メモリーシート＋ランバーサポート、ETC車載器、ほか　フル装備「GTスピード」専用装備： 1、最初から「マリナーパッケージ」　・　ダイヤモンド・キルティング・ハイド　・　ベントレー刺繍（ヘッドレスト）　・　２０インチ・アルミ・ホイール　・　スポーツ・ギア・シフトレバー　・　アルミ・スポーツ・ペダル 2.　大型マフラーエンド追加・オプション装備： 1.　「メッキ・Fバンパー・ダクト」 2.　「マドローナ」ウッド 3.　ドア内張り４枚　＆　センターコンソール・ウッド張り 4.　ウッド「ステアリング」 5.　内装コンビレザー内外装機関ともに超極上車！車検：2022年　７月16日まで
COMMENT	「コンチネンタル・ＧＴ・スピード」当社で最初に扱うことになる2007年発売「ＧＴスピード」。「コンチＧＴ」の高性能版「スピード」も、いよいよ「費用対満足度」が釣り合ってきたということ。ベースは、２００４年から発売された「コンチＧＴ」「コンチネンタル」と名がつくモデルにして、最高速：312ｋｍ！当時の　２ドア・４人乗りモデルの世界最速モデル、、それは、戦後ベントレーの最高傑作モデル「Ｒタイプ・コンチネンタル」以来、実に 52年ぶりに「世界最速２ドア4座クーペ」の称号を手にしたモデルであった。エンジンは、ＶＷが自社ブランドで挑んだ超高級車、０３年から発売していた４ドア・セダン「フェートン」のものを元にしている。ただし、商売上手に抜かりはない、「フェートン」の４５０馬力に対し「コンチＧＴ」は、ベントレーの技術者も加え、根本から改良され、「５６０馬力」を叩き出す。最大トルクは、「66.3ｋｇｍ」と以前のベントレーモデルには劣るものの、感服せざるおえないのは、その最高トルクを僅か「1600回転」で発生させてしまうことだった。。最高速：318ｋｍそれを「停める」ブレーキも圧巻当時世界最大の「405ｍｍ」巨大キャリパーそれはフェラーリ「チャレスト」の380ｍｍをも凌駕するものだった。おまけに、掟破りの「4ＷＤ」に「エアサス」アウディでの成功と経験に基づかれた完成度の高さ、、細かい芸も忘れちゃいない　任意で車高調整もできるが、例えば、速度が　161ｋｍに達すると　車高が　15ｍｍ下がったりなんかする。ドアは、オートクローズ、、ボディデザインと一体化したリア・スポイラーは任意でも飛び出す。デュアル＆サイドカーテン・エアバックにＥＳＰ、安全面の装備も万全。と、このモデルに、2007年、更なる高性能版モデルが追加される。「コンチネンタルＧＴスピード」、当モデルである。・「コンチネンタル」は、「大陸」　・「ＧＴ」は、「グランド・ツーリング」・「スピード」の名は、1920年代、サーキットで活躍した「ＷＯベントレー」の　　レーシングモデル「スピード6」をオマージュ。つまりは、長距離高速ドライブ用モデル。・「コンチＧＴ」の足回りを強化（エアサスの20％レート向上など）・　車速感応式パワステの反力変更・　車高が、Ｆ：10ｍｍ、Ｒ：15ｍｍ　下げ・　軽量コンロッド、専用ピストン、専用「エンジンＥＣＵ」・　マフラーエンド大型化・　２０インチ・専用アルミ・ホイール　（ＧＴは、19インチ）当個体には、有料オプションの・カーボンセラミックブレーキ：　196万6000円・馬力は、560馬力　から　「６１０馬力」に・トルクは、66.3　から　　「76.5kgm」に・最高速は、312ｋｍ　から「326ｋｍ」に・0－100ｋｍは、5.2秒から　「4.5秒」にこれにて、当時の世界最高速：「２ドア４座クーペ」。新車時価格：「2570万円」　＊当個体には、200万円以上のオプション＋。＊「ＧＴ」が「2270万円」で、300万円　高＊オープンカーの「ＧＴＣ」でも、「2470万円」で、100万円　高超～高級車であることは間違がない。と　スペックを書き並べてみたが、、大事なのは、スペックではない。「クルマ」というもの　ドキドキ　ワクワクして　なんぼ　である。その要素に、色　は大きい。当個体の　お話ディーラー車　希少・右ハンドル　３オーナー走行：41.221ｋｍうちが扱うのであるから、当然ドきれい。そして何より、内外装の「色」っ！　が好い。外装色：　「カンブリアン・グリーン」！当時の新色、このカラー自体を扱うのも初めて、、極めて珍しい。なんともいえないグリーンのメタリック。太陽光の当たり次第で、濃くも薄くも見える。この誰も乗っていなそうなカラーが堪らない。塗装コンディションも◎。無敵塗料で、野ざらし保管でも問題なし。フロントスポイラーのデザインが変更されているが、これで、空力14％向上してい。巨大な「カーボンセラミック」のローターが目を引く。ノーマルでさえ、すごいと評判の「効き」を、最強次元に。全長：481ｃｍ昔のロールス社（ベントレー）なら、間違っても作ることのない「小型モデル」＝　ベントレーの歴史上、もっとも小さなモデル。よく切れるハンドルと相まって、取り回しは抜群によい。道幅の狭い日本向けモデルといえる。同じコンチネンタルと付く、以前の「コンチＲ」なんかは、全長：537ｃｍだから、 56ｃｍも短い。「コンチＧＴ」の後に登場した「フライングスパー」は、単純にドアを２枚足して４ドア・セダンにしました・感が強いが、「コンチＧＴ」のボディ・デザインは悪くない。それもそのはず、前述の最高傑作モデル「Ｒタイプ・コンチ」を研究し尽くして、オマージュしたモデルであるから。ボディデザインも、まるで「後継モデル」と言わんばかり。だから、世界中のディーラー発表会は、２台の車を並べて始まった。そう、、１台は「コンチＧＴ」、もう１台は、「Ｒタイプ・コンチ」日本でも、そうだった。当時住んでいたワイン色の「Ｒタイプ・コンチ」が舞台に並んでいた。現在、この２台には決定的な違いがある。「Ｒタイプ・コンチ」は、もはや１億円超、、ドキドキして乗れたもんじゃないし、世界196台を後世に正しく残す義務が生じる。一方、「コンチＧＴ」は、1台．2台、後世に残せば好いモデル、気が楽だ～。内装は、メインハイド（革）に「サフラン」、コンビ部に、「スプルース」緑レザー。この色分けでが絶妙で、センスバツグン。更に、有料オプションで、ウッドは、超～希少で高級な「マドローナ」選択。大正解。ステアリングも「マドローナ」、ドア内張りも「マドローナ」、リアセンターコンソールも「マドローナ」、、他製品で「バー・マドローナ」ウッドをみることが有るとするなら、高級「パイプ」位ではなかろうか、、。完全なるベントレー上級者仕様！ふつう～カラーの「スピード」なら、扱っていない。内装レザーも、◎コンディション、どキレイ。スレやヤレも　ほぼ見当たらない。最初にオーダーされたオーナーは、昔「ジャガー」にお乗りになっていたに違いない。「グリーン」の「右」は、多くの場合、ジャガーから昇級されてきた方のパターン。そして、その場合の多くの個体は、◎コンディションだ。ジャガーは、大切に扱わないと壊れる、で、ベントレーになると、もっと大切する。本当は、当モデル、アウディの超高性能モデルみたいなもの、お気軽にお乗りになってなんの問題もなし。乗ってみる：「ＧＴスピード」に乗るのは初めてだ。キーレスエントリーだから、ジャックナイフ式のリコンキーをポッケにいれ、「スターターボタン」を押す。ヴぉおおおお、野太いエキゾースト音で、１２気筒が目覚める。マフラーが太いせいか、「ＧＴ」より、少し音が大きいような気がする。とはいえ、深夜の住宅街でも迷惑なレベルではないから、深夜のお散歩ドライブＯＫ。６速のＡＴで、「Ｄ」レンジの他「Ｓ」レンジもある。「Ｓ」は、スポーツモード。　各ギア・シフトの間隔を長くするので　＝　速くなる。さらに、ステアリングには、パドル・シフトも、、左レバーが、マイナス・シフトで、右がプラス。これを使いこなすと、かなり楽しめる。そこいらの気取ったスポーツカーなど、ぶっちぎりだ。もはや、「コンチＧＴ」として完成の域、、これ以上の性能は必要ない。というか使いこなせるものなど素人にはいない。恐怖レベルの加速、だが安定感が、ものすごいから、運転がうまくなった錯覚、、その恐怖を瞬時に消し去る最強ブレーキも、お見事。これはね、じゃんじゃん乗るためのモデル。通勤、レジャー、長距離ドライブ、雨の日も雪の日も、4ＷＤ、万能。もちろん、この車は、2570万円　だから、それ当たり前。当り前じゃつまらない。もっと都合がよくなくっちゃ。そう　この個体のように、クラウン価格で、おまけに、この洒落まくりカラーに、高価で有益でセンス◎のオプション付きでなくっちゃ　ね。まずは、お写真、怒涛の「128枚」を　ご参考に　　↓

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